Vendas mundiais da Harley-Davidson crescem 4,4%

A América Latina teve o maior crescimento mundial em vendas de motos H-D 

A lendária marca norte-americana de motocicletas Harley-Davidson registrou aumento em suas vendas mundiais em 2013, totalizando 4,4% em comparação ao ano anterior. O maior crescimento na comercialização de suas máquinas foi na América Latina com 13,1%. Ao redor do mundo, os concessionários da fabricante venderam 260.839 motocicletas zero quilômetro, exatas 10.899 unidades a mais que em 2012. Segundo os dados, o lucro da montadora também cresceu: 17,6% a mais, totalizando um faturamento total líquido de US$ 5,9 bilhões e um lucro de US$ 734 milhões em 2013. No Brasil, a H-D segue crescendo e em 2013 foram emplacadas 7.764 motos, o que a colocou na oitava posição do ranking das mais vendidas, ultrapassando BMW e Traxx.

O presidente da Harley-Davidson, Keith Wandell, afirma estar satisfeito com o crescimento contínuo e saudável das operações da fabricante. “Sem dúvida, 2013 foi um ano extraordinário para a Harley-Davidson. Nós anunciamos motocicletas surpreendentes, como o Projeto Rushmore e a Street, celebramos nosso aniversário de 110 anos com nossos clientes em todo o mundo e registramos crescimento financeiro. Nenhum destes resultados seria possível sem o grande esforço de nossos funcionários, concessionários e parceiros, trabalhando como um time único e seguindo com o objetivo de alimentar os sonhos de liberdade de nossos clientes”.

Para 2014, a Harley-Davidson tem expectativa de um crescimento de 7% a 9% 

As expectativas para o ano que começou são grandes. A H-D estima enviar entre 279 mil e 284 mil motocicletas a seus concessionários e distribuidores de todo o mundo em 2014, o que significa um aumento aproximado de 7% a 9% em relação ao ano passado.

Brutale Dragster 800 na Europa

A nova moto acabou por manter o nome Brutale em sua nomenclatura 

Não há mais mistério. Depois do video teaser que nós mostramos aqui, a MV Agusta acaba de lançar oficialmente a Brutale Dragster 800, que ao contrário do que se especulava anteriormente, irá manter a nomenclatura alusiva às nakeds de Varese. De acordo com a marca italiana, a nova moto se apoia no conceito do motociclismo como diversão e será voltada aos motociclistas que buscam, além de desempenho, uma máquina que convide o piloto a aproveitá-la no limite, com o acelerador aberto e a roda traseira derrapando no asfalto.

A proposta se justifica pelos design, que inova ao apresentar uma rabeta mais curta do que a versão convencional da naked e o suporte de placa que já é utilizado na Rivale 800. Já no motor, a MV Agusta preferiu não mexer em time que está vencendo. O tricilíndrico de 798 cm³ produz os mesmos 125 cv de potência máxima a 11.600 rpm e torque de 8,2 kgf.m aos 8.600 giros. O pacote eletrônico engloba a última geração dos freios ABS da Bosch e ainda quatro modos de pilotagem, sendo três deles divididos em Sport, Normal e Rain, enquanto o quarto pode ser customizado pelo piloto. A moto estará disponível na Itália por 13.490 euros, o que corresponde a mais ou menos R$ 43.900.

ABS de série e quatro modos de pilotagem compõem o pacote eletrônico

Na traseira, a novidade é a rabeta mais curta e o suporte de placa da Rivale 800

Castrol Rocket: mais de 1000 cavalos de potência sobre duas rodas

A Castrol Rocket foi lançada com uma missão importantíssima, bater o recorde de velocidade mundial para motos, que atualmente é de 605km/h, segundo os criadores dessa super máquina, ela deve passar dos 640km/h, graças aos seus dois motores, que juntos passam dos 1000cv de potência.

O motores usados nessa super máquina são do modelo Triumph Rocket III, cada motor conta com originalmente 2.294 cc e três cilindros, na versão aplicada no projeto cada motor foi modificado e teve suas cilindradas reduzidas para apenas 1.485 cc, com essa modificação os dois motores combinados conseguem ter um força bruta na arrancada, conseguindo um torque brutal de 69,12 kgfm.

O projeto Castrol Rocket foi desenvolvido de uma parceria entre a fabricante de motos Triumph e a empresa de lubrificantes Castrol, com a ajuda das preparadoras Hot Rod Conspiracy e Carpenter Engines.

Essa moto foguete mede 7,62 metros de comprimento, seu chassi foi construído com fibra de carbono e kevlar, a tornando super leve e ao mesmo tempo resistente, esse modelo de moto se enquadra na categoria “streamliner”, o recorde mais recente foi realizado em 2010, por Rocky Robinson com sua Ack Attack streamliner, que conseguiu chegar a uma marca de 605 km/h.

A Castrol Rocket esta passando por últimos teste ainda em 2013, mas em 2014 com data ainda não divulgada, ela será levada ao deserto de sal de Bonneville, para testar o recorde atual, o Fastmotos vai ficar de olho e assim que essa proeza for realizada iremos mostrar aqui no blog.

 Veja algumas imagens desse foguete sobre duas rodas:

CBR 500R por R$23 mil iniciais

A venda do novo lançamento da Honda está previsto para Janeiro, a nova CBR 500R acaba de ter o preço revelado pela Honda: a partir de R$ 23 mil na versão standard e R$ 24,5 mil no modelo com ABS.

O novo xodó da Honda está equipada com o mesmo motor bicilíndrico de 50,4 cv da CB 500F, a nova CBR também compartilha chassi, suspensão, rodas, pneus e freios com a versão naked. O que mudou no novo modelo foi a estética e o posicionamento do piloto. A R traz carenagem dianteira e farol duplo, com uma posição de pilotagem mais agressiva.

A proposta da Honda é oferecer o primeiro passo para quem deseja uma esportiva. A próxima integrante da família será a crossover CB 500X, que chegará ao mercado ainda no primeiro semestre de 2014.

BMW S 1000R, moto chegará ao Brasil em 2014

A BMW irá apresentar sua nova motocicleta essa semana, a BMW S 1000R, uma versão Naked(sem carenagem) da irmã da BMW S1000RR, a moto será lançada em Malloca, na Espanha. A BMW afirmou que essa bela máquina chegará ao Brasil em 2014, não tendo ainda uma data certo para o lançamento dela aqui, mas acreditamos que seja ainda no primeiro semestre de 2014.

Essa super máquina vem equipada com uma motor 4 cilindros de 999 cc, que passa dos 160 cavalos de potência, pra ser mais preciso o motor rende 162 cavalos de potência a 11.000 rpm, além de disso, ele foi preparado para ter um torque maior em baixas rotações, sendo uma moto boa tanto para cidade, como também para pegar a estrada, o motor gera um torque máximo de 11,42 kgfm a 9.250 rpm.

Uma moto completa no quesito tecnologia, a versão básica já vem equipada com sistema de freios ABS, controle de estabilidade e ainda conta com um controle de tração que você pode escolher os modos de pilotagem “Rain” ou “Road“.

Além da versão básica, você por versões mais completas equipadas com quick-shift(sistema para troca de marchas rápido sem usar embreagem), controlador automático de velocidade, suspensões ativas, manoplas aquecidas e spoiler sob o motor.

Por enquanto não sabemos quando chegará e nem quanto essa máquina custará aqui no Brasil, só nos resta esperar e torcer pra chegue o mais rápido possível.

 Veja algumas imagens da nova BMW S 1000R: