MV Agusta Brutale 1090 2013

A fabricante italiana de motocicletas MV Agusta revelou as primeiras imagens da linha 2013 da Brutale 1090, nas versões R e RR, em vídeo publicado na internet. Com previsão de fazer a estreia no Salão de Milão, que vai de 15 a 18 de novembro na Itália, a nova Brutale recebeu algumas mudanças estéticas, com a adição de novos grafismos. Contudo, a empresa não informou se o modelo terá alterações técnicas.

 Veja o vídeo:


A atual geração da Brutale, vendida e montada no Brasil pela Dafra, possui motor de 1.078 cm³. Este quatro cilindros é capaz de gerar 145 cv de potância máxima e 11,2 kgfm de torque. De acordo com a empresa, a moto pode atingir 265 km/h. A versão RR, top de linha, possui controle de tração.

Daytona 675 Triumph lança edição especial da esportiva

Como homenagem à esportiva Super III, lançada em 1994, a Triumph apresentou nesta segunda-feira (10), no Reino Unido, versão especial da Daytona 675 com grafismos da antiga motocicleta, que era baseada na Daytona 900. Além da tradicional cor amarela, a 675 recebeu grafismos semelhantes aos utilizados na Super III. Outra diferença é a adoção de para-lama dianteiro de fibra de carbono.

 De acordo com a empresa, um número limitado da edição especial está disponível, apenas para o mercado britânico. O motor segue o mesmo três cilindros em linha capaz de gerar 124 cavalos de potência máxima e 7,34 kgfm de torque.

Kawasaki Z800 no Salão de Colônia

A Kawasaki apresentou nesta terça-feira (2) a nova Z800, durante o dia reservado para a imprensa no Salão de Colônia, na Alemanha, que vai até o dia 7. Com motor maior e mais potente, a Z800 representa a evolução da naked – modelo para o asfalto com aptidões esportivas e sem carenagens – Z750. De acordo com a marca, o novo propulsor de quatro cilindros possui 806 cilindradas e gera 113 cavalos de potência.

Este novo modelo comemora os 40 anos da linha Z da Kawasaki. Contudo, o visual da Z800 não é nada nostálgico e apresenta linhas realmente agressivas. Houve incremento também no torque, que passou de 8,0 kgfm para 8,5 kgfm. As mudanças em relação à Z750 não param no motor – modelo antigo tinha 106 cavalos e 748 cilindradas – e no visual. De acordo com a marca, o chassi foi revisado, assim como as suspensões e os freios.

Todas estas alterações em conjunto proporcionam um modelo mais rígido e com melhor tração, informa a Kawasaki. O peso da Z800 é de 229 kg, na versão standard, e 231 kg, com ABS – sistema opcional

Yamaha lança motos YZF-R1, YZF-R6 e YZF-125 série “Race Blue”

Com inspiração na tradicional cor azul de suas motocicletas de competição, a Yamaha apresentou nesta quinta-feira (13), na Itália, a “Race Blue Series”, pacote especial presente nos modelos 2013 de YZF-R1, YZF-R6 e YZF-125. De acordo com a empresa, foram utilizadas combinações das cores “azul Yamaha” e “cinza Matt”. Para comemorar este lançamento, a marca preparou a mesma pintura para YZF-M1 de MotoGP, que será utilizada neste final de semana (15 e 16), na prova italiana de Misano.

Para apresentar os modelos, a Yamaha convocou o piloto espanhol Jorge Lorenzo, campeão do mundo de motovelocidade em 2010 e atual líder da temporada do MotoGP. A marca não informou nenhuma alteração mecânica nas motos. A esportiva R1 segue com motor de quatro cilindros e 998 cm³, que é capaz de gerar 182 cavalos de potência.

KTM revela nova 1190 Adventure, para o Salão de Colônia

Com estreia prevista para o Salão de Colônia, de 2 a 7 de outubro, na Alemanha, a 1190 Adventure é a nova aposta da KTM para disputar com a BMW R 1200 GS, principal moto aventureira da atualidade. Com proposta de uso misto terra/asfalto e pretensão de fazer longas viagens, a 1190 amplia a gama Adventure da empresa austríaca, que já conta com a 990 Adventure. A 1190 possui motor de dois cilindros, que alcança 152 cavalos de potência e 12,74 kgfm de torque.

Segundo a marca, o intervalo para as revisões é de 15.000 km. Além da Adventure, a 1190 possui a versão R, com aptidões mais off-road, como roda de 21 polegadas na dianteira – contra 19 polegadas na 1190 original. Como tecnologia embarcada, a moto traz freios ABS, controle de tração e suspensão eletrônica – não presente na R. De acordo com a KTM, a moto chega ao mercado europeu em fevereiro de 2013.